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遠(yuǎn)鼎塑業(yè) 發(fā)布時(shí)間：
1970-01-01 08:33
PE鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是以高強(qiáng)度鋼絲和聚乙烯塑料為原材料，以纏繞成型的高繩度鋼絲為芯層，以高密度聚乙烯塑料為內(nèi)、外層 ，形成整體管壁的一種新型復(fù)合結(jié)構(gòu)管材。復(fù)合管加入鋼絲增強(qiáng)網(wǎng)，不但在管材耐壓能力上比PE實(shí)壁管有了很大的提高，同時(shí)還保留了PE實(shí)壁管優(yōu)異的耐腐蝕性、無水垢等特點(diǎn)。其增強(qiáng)體被包覆在連續(xù)熱熔性塑料之中，保證了鋼絲與外界的隔離，使得鋼絲的使用壽命更長久，保證管材長久的耐幫性能。
鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管不但具有防腐、不結(jié)垢 、光滑低阻、保溫不結(jié)蠟、耐磨、質(zhì)量輕等塑料管的共同特點(diǎn)，而且其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)還造就了如下特點(diǎn)：
（1） 抗蠕變性能好，持久機(jī)械強(qiáng)度高
由于塑料在常溫及應(yīng)力作用下會發(fā)生蠕變，在較高持久應(yīng)力作用下會發(fā)生脆性斷裂，因此純塑料管材的許用應(yīng)力及承壓能力很低（一般在1.0Mpa以內(nèi)）。而鋼材的機(jī)械強(qiáng)度約是熱塑性塑料的10倍左右，且在塑料的使用溫度范圍內(nèi)十分穩(wěn)定不發(fā)生蠕變。將網(wǎng)狀鋼絲骨架與塑料復(fù)合后，鋼絲網(wǎng)骨架可有效地約束塑料的蠕變，使塑料本身的持久強(qiáng)度也大大地提高。因此鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管材的許用應(yīng)力比塑料管材提高了一倍。
（2） 耐溫性能好
塑料管材的強(qiáng)度在其使用溫度范圍內(nèi)一般隨溫度提高而降低，溫度每提高10℃其強(qiáng)度約降低10%以上。由于鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管強(qiáng)度約 2/3是由鋼絲網(wǎng)狀骨架所承擔(dān)，所以其強(qiáng)度隨使用溫度的提高而降低的程度低于任何一種純塑料管。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明每提高10℃，鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管強(qiáng)度降低在5%以下。
（3） 剛性、耐沖擊性好、尺寸穩(wěn)定性好，又有適度柔性，剛?cè)嵯酀?jì)
鋼的彈性模量通常是高密度聚乙烯彈性模量的200倍左右，由于鋼絲網(wǎng)骨架的加強(qiáng)作用使鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管的剛性、耐沖擊性及尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于任何一種純塑料管材。同時(shí)由于網(wǎng)狀鋼骨架本身又是一種柔性結(jié)構(gòu)，從而使復(fù)合管在軸向上也有一定柔性。因此該管材具有剛、柔結(jié)合的特點(diǎn)，在裝卸、運(yùn)輸、安裝的適應(yīng)性及運(yùn)行的可靠性方面均表現(xiàn)優(yōu)異。地上安裝可節(jié)省支座數(shù)量，成本低；地下安裝可有效承受由于沉降、滑移、車輛等造成的突發(fā)性沖擊載荷。小口徑管材可適當(dāng)彎曲，隨地勢起伏布置或蛇形布置，節(jié)省管件。
（4） 熱膨脹系數(shù)小
由于塑料管用鋼絲線膨脹系數(shù)為10.6～12.2×10-6（1/℃），純塑料管材線膨脹系數(shù)為170×10-6（1/℃），鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管在網(wǎng)狀鋼骨架的約束下，復(fù)合管材的熱膨脹性大大改善，低于任何一種常用的塑料管材，通過測試，鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管線膨脹系數(shù)為35.4～35.9×10-6（1/℃），僅是普通碳鋼管材3～3.4倍。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，埋地安裝時(shí)一般可不用熱補(bǔ)償裝置，管材采用蜿蜒狀鋪設(shè)即可起到吸收（或釋放）的作用，從而使安裝成本降低。
（5） 不會發(fā)生快速開裂
純塑料管特別是大口徑純塑料管在低溫時(shí)持久環(huán)向應(yīng)力的作用下，易產(chǎn)生由局部缺陷、應(yīng)力集中造成的快速開裂（瞬間幾百米到千米以上），因此目前國際上對管材塑料的抗快速開裂性能提出了很高的要求，而低碳鋼不存在脆性斷裂問題，鋼網(wǎng)的存在使塑料的變形及應(yīng)力均不會達(dá)到使其產(chǎn)生快速開裂的臨界點(diǎn)。因此從理論上講鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管不存在快速開裂。
（6） 鋼、塑兩種材料復(fù)合均勻可靠
目前市場上的鋼塑復(fù)合管由于鋼、塑之間的復(fù)合面是連續(xù)規(guī)則的接口,長期使用在交變應(yīng)力的作用下易脫層，導(dǎo)致連接處泄漏，內(nèi)部出現(xiàn)瓶頸狀收縮，堵塞而失敗。與其相比鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)通過專門的熱熔膠（改性HDPE)使塑料與鋼絲網(wǎng)緊密結(jié)合且渾然一體。兩種材料互相約束力大而均勻，應(yīng)力集中小。
（7） 雙面防腐
鋼絲網(wǎng)骨架通過專用熱熔膠層復(fù)合在塑料之中，管材內(nèi)外表面具有相同防腐性能，耐磨，內(nèi)壁光滑輸送阻力小，不結(jié)垢，不結(jié)蠟，節(jié)能效果明顯，用于埋地輸送及有腐蝕性環(huán)境條件下更加經(jīng)濟(jì)方便。
（8） 自示蹤性好
由于鋼絲網(wǎng)骨架的存在，使埋入地下的鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管可以用通常的磁性探測的辦法尋找定位，避免由于其它挖掘工程而造成的破壞。而這種破壞是純塑管及其它非金屬管產(chǎn)生最多的破壞。
（9） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能調(diào)整方便靈活
可以通過改變鋼絲直徑、網(wǎng)間距、塑料層厚度、塑料和種類來調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與性能，以滿足不同的耐壓、耐溫、防腐要求。
（10） 專用電熔接頭，品種多樣，安裝十分快捷可靠
鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管的連接采用電熱熔連接和法蘭連接兩種方式。電熱熔連接是將復(fù)合管插到電熱熔管件中，對預(yù)埋在管件內(nèi)表面的電熱絲通電使其發(fā)熱 。先使管件內(nèi)表面熔化而產(chǎn)生熔體，熔體膨脹并充滿管材管件的間隙，直至管材外表面也產(chǎn)生熔體，兩種熔體互相熔融在一起，冷卻成型后，管材與管件緊密連接為一體
應(yīng)用范圍
●市政工程：城市給水、熱網(wǎng)回水、煤氣、天然氣輸送管道。
●化學(xué)工程：酸、堿、鹽制造業(yè)、石化、化肥、制藥、化學(xué)、橡塑等行業(yè)輸送腐蝕性氣體、液體、固體粉末的工藝管及排放管。
●油田氣田：含油污水、氣田污水、油氣混合物，二、三次采油集輸工藝用管。
●熱電工程：工藝用水、回水輸送、除塵、廢渣等輸送管道。
●冶金礦山：有色金屬冶煉中的腐蝕介質(zhì)輸送和礦漿、尾礦工藝用管。
●高速公路：埋地排水管、電纜輸導(dǎo)管
●海洋工程：海水輸送、海底管線及光（電）纜導(dǎo)管等。
●船舶制造：船舶污水管、排水管、壓艙水管、通風(fēng)管
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PE鋼絲網(wǎng)骨架公稱壓力表
|
公稱外經(jīng)（dn）/mm |
公稱壓力/MPa |
|
0.8 |
1.0 |
1.25 |
1.6 |
2.0 |
2.5 |
3.5 |
|
基本尺寸 |
極限偏差 |
公稱壁厚en及極限偏差/mm |
|
50 |
0 |
|
|
|
4.50 |
5.00 |
5.50 |
5.50 |
|
63 |
0 |
|
|
|
4.50 |
5.00 |
5.50 |
5.50 |
|
75 |
0 |
|
|
|
5.00 |
5.00 |
5.50 |
6.00 |
|
90 |
0 |
|
|
|
5.50 |
5.50 |
5.50 |
6.00 |
|
110 |
0 |
|
5.50 |
5.50 |
7.00 |
7.00 |
7.50 |
8.50 |
|
140 |
0 |
|
5.50 |
5.50 |
8.00 |
8.50 |
9.00 |
9.50 |
|
160 |
0 |
|
6.00 |
6.00 |
9.00 |
9.50 |
10.00 |
10.50 |
|
200 |
0 |
|
6.00 |
6.00 |
9.50 |
10.50 |
11.00 |
12.50 |
|
225 |
0 |
|
8.00 |
8.00 |
10.00 |
10.50 |
11.00 |
|
|
250 |
0 |
8.00 |
10.50 |
10.50 |
12.50 |
12.00 |
12.50 |
|
|
315 |
0 |
9.50 |
11.50 |
11.50 |
13.00 |
13.00 |
|
|
|
355 |
0 |
10.00 |
12.00 |
12.00 |
14.00 |
|
|
|
|
400 |
0 |
10.50 |
12.50 |
12.50 |
15.00 |
|
|
|
|
450 |
0 |
11.50 |
13.50 |
13.50 |
16.00 |
|
|
|
|
500 |
0 |
12.50 |
15.50 |
15.50 |
18.00 |
|
|
|
|
560 |
0 |
17.00 |
20.00 |
|
|
|
|
|
|
630 |
0 |
20.00 |
23.00 |
|
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|
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